|
Vérification
d'un vélo ACCIDENTÉ
À
la suite d'une collision (avec par exemple un arbre, un rocher
ou autre), nous devrons effectuer une inspection minutieuse
du vélo accidenté, afin d'en déterminer
les dommages.
 La
première partie du vélo ayant encaissé
le choc est la roue. Dans la quasi totalité des cas,
cette roue endommagée devra être remontée
avec nouvelle jante et nouveaux rayons.
Dépendant
de la violence de l'impact, il est aussi possible que la fourche
ait "plié" vers l'arrière.
On
doit bien vérifier le "prolongement"
des bras de fourche par rapport au tube de direction.
|
 |
Certaines
fourches "rigides" en acier, lorsque "légèrement
pliée", peuvent être réparées
et réalignées par un technicien qualifié.
Mais ce n'est généralement pas possible avec
les fourches à suspension, à moins d'en remplacer
certaines pièces, sinon la fourche dans son entier.
Outre
la roue avant et la fourche, le cadre aussi peut avoir subit
de sérieux dommages.
On
doit procéder un un examen minutieux du cadre, en particulier
au niveau des tubes de "direction" et "diagonal".
Dans certains cas (comme sur la photo ci-dessus) le dommage
est très apparent, mais parfois il est à peine
visible. Même si "peu visible" en apparence,
le dommage peut être très grave, causant une
dangereuse "faiblesse cachée" dans le cadre.
Lors de l'examen des tubes du cadre, on doit chercher une
déformation du tube, la présence d'une fissure,
ou encore un "fendillement" de la peinture (une
peinture fendillée ou écaillée étant
un indice de déformation du tube).
Un
cadre en acier, lorsque très légèrement
plié, mais dont les tubes ne sont pas carrément
déformés, pourra possiblement être réparé
par un technicien qualifié. Malheureusement, dans le
cas d'un cadre en aluminium, on devra procéder au remplacement
du cadre.
IMPORTANT:
le roulez jamais avec un cadre endommagé, et présentant
des indices ou traces de fissures, car celui-ci pourrait "casser"
pendant son utilisation et causer de graves blessures ou pire.
Et un petit conseil, il est toujours préférable
de faire vérifier son cadre accidenté par un
expert.
|
ACCUEIL
